Невзоров: Для нового российского самолета дождь страшнее всякой «зенитки»

— Злопыхатели и русофобы уверяли, что если и было когда-то в России изобретательство и умелое технарство, то все это уже в далеком прошлом. Отнюдь! — иронизирует Невзоров. — Способность рождать «собственных Ньютонов» российской землей не утрачена.

Конечно, современные «Ньютоны» и «левши» — с очень большим «приветом». В РФ «с листа» создан уникальный самолет. Строго отечественная разработка. Как ухитрились сварганить такую хрень — не понимают и сами конструкторы. Тем не менее, воистину — «аналогов нет».

Нигде и никогда в мире не было самолетов, которым нельзя летать при температуре ниже -9 и выше +25. Теперь есть. Это Ил 114-300.

Более того, для этого Ила смертелен любой вид осадков. Особенно дождь. Он страшнее всякой «зенитки».

С учетом того, что уже на высоте 5 000 метров температура забортного воздуха около -12 градусов, то никакие высотные полеты нереальны.

А тот факт, что лайнеру надо как-то прорваться сквозь нагретые нижние слои (летом около 35 С), делает лайнер пригодным лишь к наземным перемещениям. И то, лишь осенью. Вот на шоссе, а особенно в ангаре, защищенный от дождя, листопада, или снега лайнер чувствует себя уверенно и комфортно.

Тем не менее, хоть и рыдая в голос, Росавиация выдала сертификат этому чуду инженерной мысли. К счастью, склепана лишь одна штука Ил-114 -300.